Гвозди являются одними из наиболее популярнейших и древнейших продуктов металлопроката за всю его историю.
Первые гвозди по своей сути являлись кованными изделиями, на данный момент из-за изобретения проволоки, и огромного её распространения данная технология благополучно забыта. Нашёлся лучший и куда более лёгкий способ производства гвоздей, нежели обыкновенная ковка (да и кузнецов стало маловато).
Появление проволоки не только упростила, и удешевило способ производства гвоздей, но и позволило в значительной мере расширить ассортимент продукции.
Вслед за проволокой появились специальные гвоздильные автоматы, задача которых из проволоки делать гвозди.
Данные гвоздильные автоматы создают гвозди по принципу холодной ковки.
Рассматривая современный процесс создания гвоздей, стоит заметить, что для производства гвоздей подойдет не любой метал (мягкий метал не подходит, так как при вбитии молотком гвоздя он просто согнётся). Как правило, для этих целее используется низкоуглеродистая стальная проволока общего назначения (ГОСТ 3282-74), при этом данная проволока не должна быть обработанной термически.
Для создания такой проволоки используется четыре марки стали: Ст 1 КП, Ст 2 КП, Ст3 ПС, Ст 3 КП.
Для работы с проволочной бухтой гвоздильному автомату необходимо смотать проволоку с бухты, для этих целей используется специальное приспособление, что изображено на рисунке.
После того как проволока с бухты, пройдя через выпрямляющее устройство поступила на подающий механизм станка и начинается непосредственное создание гвоздя.
Скорость движения подающего механизма определяет длину гвоздя.
Проволока движется и попадает в область «кусачек», где происходит её «откусывание», после чего кусачки расходятся, и специальное ударное устройство ударяет по торцу проволоки, тем самым формируя шляпку будущего гвоздя.
После формирования шляпки и отхода ударного устройства, процесс повторяется. Так, один за одним, штампуются гвозди.
Формирование острого конца гвоздя (противоположного от шляпки) происходит на стадии откусывания. Кусачки станка выполнены таким образом, чтобы не только отсоединить часть проволоки, но и сформировать остриё. Согласно ГОСТу угол конусности острия должен быть не более 40 градусов.
Гвоздильные автоматы различных производителей могут отличаться друг от друга, но процесс создания гвоздя с их помощью остаётся прежним, простым и понятным.
Собственное производство гвоздей строительных и сетки.
Читайте так же:
Варианты крепления металлочерепицы к абрешётке
Способы завершающей отделки кованых изделий
www.junona-2.ru
Как не прост- простой гвоздьВыполнил ученик 2 «А» класса МОУ «Бельской СОШ» Леонов Алексей Руководитель Выражейкина Н.В.2014 г.
Тип проекта: исследовательский, информационный, индивидуальный. Цель проекта: познакомиться с историей гвоздя; выяснить, какие бывают гвозди; из чего они сделаны; их роль в жизни человека.
Иллюстрации к детской английской песенке «Не было гвоздя», в переводе С.Я. Маршака
И задумался , неужели в нашей жизни гвоздь играет такую важную роль.
Устройство гвоздя По своей форме гвоздь очень не прост:Шляпка Стержень Остриё
Гвоздь на шляпкеГвоздь лежащий
Разнообразие гвоздей в магазине.
Плотницкий гвоздьОбивочный гвоздьСтолярный гвоздьДекоративный гвоздьГвоздь для прикрепления к мебелиСтолярно-слесарный гвоздь
Гвоздь – скрепка- скобаКрюкГвоздь для прибивания кожи и резиныГвоздь с декоративной головкой
Следовательно, чтобы забить их, необходимы и разные молотки
Из чего только не делают гвозди! Даже из дерева, но чаще всего материалом для изготовления гвоздей является сталь. После специальной обработки гвозди получаются прочными Но у остальных гвоздей есть враг « ржавчина» Она может разъесть гвоздь
Это особенно страшно и опасно для гвоздей на кораблях. В море солёная вода и влажный солёный воздух-лучшие друзья ржавчины, которая может «съесть» железо. А корабль может развалиться.
Опыт. Гвоздь №1- кислая вода, №2- солёная вода, №3- простая вода
Результат. Гвоздь №1- небольшое пятнышко ржавчины, №2- весь гвоздь в ржавчине, №3- средняя коррозия
Что меня очень удивило,оказывается , бывают и деревянные гвозди. Они используются при изготовлении дорогой кожанной обуви.
Оказывается, гвоздь тоже надо прибить с умом. А в не умелых руках гвозди искривляются, криво входят в доску.
Я решил узнать , при каких условиях гвозди прочнее всего держат доски.
Я взял две доски и прибил одну к другой.
Доска при небольшом усилии стала крутиться. Вывод: один гвоздь держит слабо.
Опыт. Я прибил доску с разных краёв двумя гвоздями. Такое крепление оказалось прочнее. Но папа смог руками доски разъединить.
Тогда я прибил ещё один гвоздь посередине. Такое крепление оказалось прочнее.
Готовя этот доклад, я очень много узнал о гвоздях и провёл опыт с магнитом. С помощью магнита гвоздь можно поднять из воды.
Интересной оказалась история гвоздя. В древние времена, когда ещё не было металла, люди для крепежа использовали кости животных и рыб, колючки растений, щепки деревьев.
Вот оказывается, сколько интересного скрыто в нашем таком простом на первый взгляд и привычном гвозде.
Не было гвоздя- Подкова упала. Не было подковы- Лошадь захромала. Лошадь захромала- Командир убит. Конница разбита. Армия бежит. Враг вступает в город, Пленных, не щадя, - Оттого, что в кузнеце Не было гвоздя!
lusana.ru
Помните, какая кутерьма начиналась в доме, когда один из персонажей повести Джерома К. Джерома «Трое в лодке (не считая собаки)» — дядюшка Поджер брался сделать что-нибудь по хозяйству? Как-то он решил повесить картину. С чего же начал? С гвоздей... «Он посылает горничную купить на шесть пенсов гвоздей, а за нею следом — одного из мальчиков, чтобы передать ей, какого размера должны быть гвозди».
Наверное, не будет преувеличением сказать, что одним из самых популярных хозяйственных товаров является самый обычный гвоздь. Да и в любом доме наверняка найдутся гвозди. А как же иначе? Ведь без них ни ремонта сделать, ни повесить на стену картину, да зачастую и обувь они помогают починить домашнему мастеру. Но гвоздь нужен не только в быту. Без больших гвоздей — костылей не проложить железную дорогу, без гвоздя не обходятся ни мебельная, ни обувная, ни другие фабрики. Нужен он и в строительстве, и в судостроении, — словом, не перечислить все области применения этого скромного труженика.
А появились гвозди еще у первобытного человека. Тогда они представляли собой заостренные рыбьи кости, шипы деревьев и кустарников, щепки. С их помощью скрепляли части построек, лодок, прибивали шкуры, служившие защитой от ветра и снега.
С открытием металла научились ковать, а затем и отливать гвозди. Поначалу их делали из бронзы, но ценились они буквально на вес золота, поэтому и пользоваться ими могли только очень богатые люди. Но уже в древних Египте, Греции и Риме были широко распространены железные и медные гвозди. Археологи при раскопках древних построек во множестве находят такие гвозди и по ним иногда даже определяют время сооружения зданий.
На Руси гвозди ковали с X—XIII веков. Причем это занятие считалось настолько почетным, что о мастерах-гвоздарях упоминали даже летописцы. Вплоть до начала прошлого века, когда придумали машины для изготовления кованых гвоздей, их делали вручную. Примерно в ту же пору появились проволочные гвозди, материалом для них служила специальная проволока.
Гвоздей существует великое множество — и строительные, и кровельные, и толевые, и отделочные. А еще обойные, декоративные, штукатурные, шиферные, обувные, подковные, корабельные, наконец, баржевые. Все они отличаются друг от друга формой стержня и головки, толщиной, длиной. Рост самых маленьких — 5 миллиметров, но есть и гиганты — высотой в полметра! В основном гвозди делают из мягкой стали. Корабельные и баржевые, которые соприкасаются с водой, — из меди и латуни. Обувные бывают металлическими или деревянными (деревянные изнашиваются примерно с той же скоростью, что и подошва).
Во все времена людям хотелось как-то усовершенствовать гвоздь. Так появились «конструкции» с поперечными и продольными насечками (как у напильников — чтобы лучше держались), с винтовыми нарезками (как у шурупов). Вот еще одна оригинальная идея — у гвоздя сначала срезают бока, чтобы получилось квадратное сечение, а затем его скручивают. В результате получается винтовая линия на поверхности.
Для прочного и длительного соединения сильно вибрирующих деталей стали обвивать стержень гвоздя заостренными стальными пружинками. При забивании такого гвоздя пружинки-усики расходятся в стороны и служат как бы удерживающими якорями. Есть усовершенствованная модель железнодорожного костыля, которым крепят рельсы. Изобретатели предложили просверлить в костыле изогнутое отверстие и вставить в него гвоздь. При забивании костыля этот гвоздь, искривляясь, влезает в шпалу наподобие крюка.
Мастер, изготовляющий гвозди. Гравюра конца XV в.
Не обошла гвозди своим вниманием и химия. В Германии, например, выпускают металлические гвозди в тонкой полимерной «одежде». Они очень кстати в производстве мебели — не портят ржавчиной дорогую древесину. А в Англии решили делать гвозди из... стеклопластика. Оказывается, они не уступают в прочности металлическим. Где они используются? Тоже для производства мебели, только судовой, поскольку она постоянно «живет» в сырости.
Деревянный собор в Кижах, построенный без единого гвоздя.
Но пожалуй, самым оригинальным можно признать гвоздь, изобретенный в 1972 году одним англичанином. Все знают: труднее всего забивать гвоздь в самом начале, когда приходится удерживать его пальцами и стараться ударами молотка верно направить, насадить. После этого работать куда легче. Так вот, этот гвоздь пустотелый: сквозь отверстие в острие ходит, как поршень, дополнительный тонкий «насадочный» гвоздь, а сквозь отверстие в шляпке — боек. Центральная же часть гвоздя заполнена... взрывчаткой! При ударе по шляпке, а точнее — по бойку, взрывчатка воспламеняется, и тонкий гвоздь выстреливается в дерево. Основной гвоздь насажен, и теперь, пожалуйста, заколачивайте, не боясь повредить пальцы. Такой гвоздь можно сравнить с патроном, и подобное «военное» сопоставление не будет единственным. Ведь сейчас производство тары поставлено на поток, где каждый гвоздезабивочный агрегат «заряжен» лентой с гвоздями, уложенной параллельно или закрученной в спираль, ну ни дать ни взять — боевой пулемет!
Можно делать гвозди из металлической стружки. Обычно ее отправляют в переплавку. Инженеры нашли ей применение: в специальных прессах стружка превращается в плотную, почти неотличимую от сплошного металла массу. Из этой массы получают довольно неплохие гвозди. Тот же результат, если взять старые консервные банки.
А как вы думаете, можно ли продавать гвозди в качестве сувениров? Именно такое применение нашел один предприимчивый делец древнеримским гвоздям, обнаруженным в наши дни в Шотландии. В I веке до нашей эры здесь стояла древнеримская крепость. Однажды легионерам пришлось срочно покинуть укрепления. И поскольку они не хотели оставлять врагу ценности, то зарыли имевшийся у них запас гвоздей (ни много ни мало — 7 тонн) на глубину 3 метров. Вот этот «клад» и откопали строители. Велико было их удивление, а потом и ученых, когда они увидели, что гвозди сохранились в идеальном состоянии, без единого пятнышка ржавчины, хотя все ящики давно сгнили. И тогда эти гвозди разложили в целлофановые мешочки с надписью: «Гвоздь, аналогичный тем, которыми был распят Иисус Христос» — и пустили в продажу.
Но вернемся к дядюшке Поджеру. Ему все же удалось повесить картину (правда, криво и ненадежно), и «стена на несколько ярдов вокруг выглядит так, будто по ней палили картечью». Но дело сделано, а ведь все началось с обыкновенного гвоздя...
Гвоздь можно забить, не повредив пальцы, придерживая его с помощью бельевой прищепки, гребенки, пластилина, узкой полоски бумаги, сложенной вдвое.
В пружинящую планку гвоздь можно вдавить струбцинкой.
medn.ru
Реферат на тему:
Гвозди
Гвоздь (от стар. сербохорв. гвозд «лес») — крепёжное изделие в виде стержня с головкой и острым концом. По форме стержень может быть цилиндрическим, параллелепипедным, конусовидным или пирамидальным. Гвоздь используется для закрепления в различных материалах, в основном древесных, посредством забивания молотком, и держится в основании при помощи силы трения.
В ряде отраслей гвозди носят специальные названия, например, костыль на железной дороге.
Первые гвозди изготавливались из природных материалов, таких, как рыбьи кости и шипы растений, или вытёсывались из твёрдых пород дерева.
Появление первых металлических гвоздей датируется бронзовым веком, когда их отливали или выковывали. Впоследствии материалом для производства гвоздей стала служить проволока — железная или медная. Так, Библия сообщает о закупке железа для гвоздей царём Давидом[1]. бронзовые гвозди находили при раскопках строений Древнего Египта и других древних культур. Исторические источники сообщают об использовании гвоздей в Римской империи для прибивания преступников к деревянным крестам. В России упоминания о мастерах-гвоздарях известны с XIII века[2].
Изначально производство гвоздей было ручным и дорогостоящим. Гвозди стали доступным товаром лишь в начале XIX века с появлением машин для изготовления кованых гвоздей и гвоздей из проволоки (первую машину, пущенную в массовое производство в начале 1800-х годов, запатентовали в 1790 году). К концу XIX века проволочные гвозди практически вытеснили из употребления кованые за счёт своей более удобной формы (одинакового сечения по всей длине гвоздя)[3].
Современные гвозди изготавливаются преимущественно из стали. В отдельных случаях они делаются из латуни, меди, бронзы, цинка, пластика и других материалов.
К концу XIX века кованые гвозди составляли предмет обширной кустарной промышленности. Производство, как правило, заключалось в следующем: рабочий брал железный прут, накаливал в горне, ударами молота оттягивал его на наковальне, заостряя на конце и оставляя утолщение на месте будущей головки. Затем прут у головки отсекался и вставлялся в брусок с отверстием (гвоздильню), после чего головка гвоздя расплющивалась молотком. Мастера-гвоздари достигали значительной скорости в изготовлении гвоздей, успевая выковать два гвоздя за то время, пока остывает прут, а некий Джеймс Лейстон в Бирмингеме за две недели выковал 17 тысяч гвоздей.
В других случаях гвозди нарезались из железной полосы (костыльки). Технология предусматривала разрезание такой полосы сначала на поперечные полосы шириной в предполагаемую длину костылька, а затем вдоль на отдельные куски (по диагонали, чтобы один конец был заострённым), для получения продольных волокон в самих костыльках. Затем в гвоздильне загибалась тупая сторона, образуя шляпку. Костыльки, с их узкими головками, применяются в столярном деле[3].
Те же операции впоследствии стали производиться и машинами. Гвозди отковывались из накалённого железа и из холодного. Литые гвозди делались из чугуна и отжигались.
В современном гвоздильном производстве обычно применяются ротационные прессы; большинство этапов процесса изготовления, вплоть до снятия заусениц и противокоррозионного покрытия, автоматизировано. В 1980-е годы длина гвоздей фабричного производства варьировалась от 6 до 250 миллиметров, а толщина от 0,8 до 8 миллиметров[2].
wreferat.baza-referat.ru
Как делали гвозди древние люди? Первые гвозди изобрели еще в первобытные времена, их делали из твердых пород дерева, скрепляя между собой деревянные детали жилища или других построек. Изготавливали гвозди и из других природных материалов, используя для этого кости рыб или острые шипы растений. В Боровичском районе существует музей гвоздя, в котором можно увидеть гвозди разных времен, начиная от деревянных, разных размеров и марок.
Кстати, деревянные гвозди не теряли свою актуальность никогда. В начале 20 века деревенские сапожники умело вбивали в подошвы сапог миниатюрные березовые гвоздики. Березовые шпильки разбухали от воды и крепко держали подметки.
Ответ на вопрос о том, когда и из какого металла делали гвозди в старину, напрашивается сам собой. Первые металлические гвозди стали изготавливать в бронзовом веке, отливая или выковывая их из меди и бронзы, а впоследствии, в железном веке из более прочного материала — железа.
Старинный гвоздь
В зависимости от назначения гвозди имели свои названия. Например, для строительства речных судов применялись «барочные гвозди», для морского судостроения — «корабельные гвозди».
В 19 веке в Европе производство гвоздей на заводах осуществлялось вручную кустарным способом (мелкосерийное производство с применением ручного труда): металлический прут кузнецы доводили в горне до каления, растягивали его на наковальне и заостряли на конце. После этого заготовка у головки отрубалась и в бруске с отверстием расплющивалась молотком для придания формы шляпки.
Гвозди стали распространенным товаром только в первые десятилетия 19 века с изобретением машин для кованых гвоздей и гвоздей из проволоки. В Википедии указано, что патент на машину для гвоздей получен в 1790 году. Однако в словаре у Брокгауза и Ефрона мы увидим другую дату: «Патент на первую машину для выделки гвоздей получил в Англии в 1606 году сэр Давис Бульмер», при этом отмечается, что это изобретение никак не сказалось на практике.
Сегодня они изготавливаются в основном из стали. Для специальных задач гвозди делают из меди, латуни, бронзы, цинка и других материалов. Есть примеры использования и более необычных материалов. В Германии производят стальные гвозди с тонким полимерным покрытием. Их применение оправдано в мебельном бизнесе, благодаря защитному покрытию ржавчина не портит дорогостоящие деревянные изделия. Английские гвозди из стеклопластика не менее прочны, чем крепежные детали из железа. Используют их также для крепления деталей мебели, в корабельном производстве и др. В Японии производятся гвозди из пластмассы. Они очень прочные и легко вбиваются даже в дубовые доски.
В современном производстве гвоздей используются преимущественно ротационные пресс-автоматы. Продукция — изделия длиной от 6 до 400 миллиметров и толщиной от 0,8 до 8,8 миллиметров. Для изготовления гвоздей в качестве полуфабрикатов используют проволоку с круглым сечением.
Механизм работы станка для гвоздей заключается в простом алгоритме: устройство отрезает гвоздь нужной длины, образует шляпку и формирует заостренный конец.
На видео показан процесс изготовления гвоздей на станке.
izobreteniya.net
Ассортимент гвоздей может обескуражить не очень опытного строителя, поэтому лучше заранее узнать, какие гвозди и для чего предназначены. Бытует мнение, что получить надежное крепление с помощью гвоздей сложно, и они сильно уступают саморезам и шурупам. Но это лишь миф, который легко развеять на собственном опыте, но для этого нужно подобрать правильные гвозди, максимально подходящие для выполнения конкретных работ.
Гвоздь – очень простой крепежный элемент, который состоит из шляпки, заостренного конца и стержня. Последний может быть круглого, пирамидального или квадратного сечения. В зависимости от размера каждого из составляющих элементов, их отношения друг к другу, гвозди могут отличаться по назначению, а, следовательно, и по внешнему виду.
На сегодняшний день выделяют такие основные виды гвоздей:
шиферный гвоздь – точная копия строительного гвоздя, но отличается он большой оцинкованной шляпкой, которая защищает от проникновения влаги сквозь монтажное отверстие под лист шифера. Длина варьируется в широких пределах, а ее подбор зависит от высоты гребня волны самого шифера;
отделочный гвоздь – проволочное изделие с полукруглой головкой, которая лишь немного в диаметре превышает параметры стержня. Часто шляпки таких гвоздей имеют декоративное покрытие;Гвозди можно разделить еще и по форме шляпки. Потайная шляпка лучше тем, что такой гвоздь мало заметен на поверхности, его можно вбить вровень, не нарушая структуры самого материала. Если же гвоздь с непотайной шляпкой, то при попытке вбить его вровень с поверхностью можно разрушить ее: так например, шпоновое покрытие МДФ плиты наверняка лопнет. Выбирать подходящий вариант нужно, отталкиваясь от того, куда будет забиваться гвоздь и что нужно крепить.
Гвоздь может быть изготовлен из самых разных материалов, от чего и зависит сфера его дальнейшего использования. Многие не задумываются об этом принципиальном различии и используют одни и те же гвозди и внутри помещения, и снаружи. А потом часто возникают неприятные ситуации, когда гвоздь начинает ржаветь и перестает выполнять свои прямые функции.
Самые простые гвозди производят из черной стали, но их лучше применять в сухих помещениях, так как при контакте с влагой они мгновенно ржавеют. Также некоторые строители используют такие гвозди для возведения временных конструкций: в этом случае их быстрая коррозия никак не способна навредить.
Чтобы быть уверенным, что гвоздь не будет ржаветь и разрушаться, лучше использовать изделия с защитным покрытием. Так, наиболее популярными считаются оцинкованные гвозди, которые могут выдерживать воздействие влаги, и при этом не терять не свой внешний вид, не эксплуатационные качества.
Покрытие из латуни или меди защитит гвоздь от окисления даже во влажных агрессивных средах, поэтому подобные изделия используются либо в самых сложных условиях, либо когда нужно быть на 100% уверенным в надежности результата. Еще один бонус латунных гвоздей в том, что их цвет позволяет использовать их наравне с финишными гвоздями, и он не будут заметны на фоне деревянной вагонки.
В продаже можно найти даже алюминиевые гвозди. Сам алюминий мгновенно окисляется на воздухе под воздействием влаги, зато образованный на поверхности оксид алюминия стойко противостоит всем негативным влияниям окружающей среды, защищая от них все остальное изделие.
В зависимости от конкретного случая, выбирают гвозди разной длины. Так, прибивать нужно более тонкую деталь к толстой, и при этом длина гвоздя должна быть в 2,5-4 раза больше, чем толщина детали, которая прибивается. Можно пользоваться и другим правилом: гвоздь должен войти в ту деталь, к которой прибивают, на 2/3 своей длины: так достигается надежность крепления, и конец не будет торчать с другой стороны, являя собой опасность. Если же получилось так, что длина гвоздя явно больше, чем ширина двух скрепляемых деталей вместе взятых, то конец уже забитого гвоздя загибают крючком и вбивают в поверхность.
remstroiblog.ru
Трудно представить себе современный мир без гвоздей. Этот крепежный материал используется повсеместно: в строительстве, в производстве самых разных вещей, он нужен для мелкого бытового ремонта и для создания самых разных вещей. Неудивительно, что упоминание о гвоздях есть даже в самых старых письменных источниках, включая тексты Ветхого завета Библии.
Первые гвозди люди изготавливали из подручных материалов, которые были достаточно острыми, чтобы соединить разные элементы конструкции, или которые можно было заточить. Так, ученые находили гвозди из рыбьих костей и даже из шипов растений. Но самыми распространенными в древности были деревянные гвозди, которым придавалась нужная форма.
С появлением технологий обработки металла стали появляться и первые гвозди — изготовленные вручную, а потому дорогие и ценные. Вплоть до появления промышленных производств гвозди делались поштучно. Так, в XVIII-XIX вв кузнецу требовалось два помощника, чтобы ковать гвозди, и в день он мог изготовить только несколько сотен штук, посвящая этому все свое рабочее время. Неудивительно, что крепеж был достаточно дорогим, а на его производство приходилось тратить много времени.
С появлением машинного производства любые, в том числе и строительные гвозди стали дешевым и доступным крепежом. Уже первые машины для их изготовления, придуманные и усовершенствованные в Англии в XIX веке, могли производить от 100 до 1000 гвоздей в минуту!
В России первый завод по производству гвоздей был открыт в 1872 году, и в последующие годы были открыты один за другим еще несколько. «Машинные» гвозди быстро вытеснили изготовленные вручную, потому что они обладают не только намного меньшей ценой, но и другими важными качествами: одинаковыми параметрами, прочностью, надежностью.
Сегодня производство гвоздей ведется на специальных заводах, а в качестве материалов чаще всего используется сталь, хотя есть также гвозди из пластика, латуни, бронзы, меди.
www.woshod-metiz.ru
|
|
|
|
|
|
